КРЕПОСТЬ

С построением крепости и канала, отделяющего Военный городок от остальной части города Лиепая, началось строительство грандиозного комплекса Военного городка.
Крепости и укрепления береговой артиллерии в конце 19 столетия строили также в других местах – крепость на острове Свеаборг, форты на побережье Финского залива, Кронштадтскую крепость, Осовецкую крепость (на нынешней территории Польши), ряд Буковинских и Бессарабских укреплений у Восточно-Венгерской границы. В тоже время были модернизированы Перемышль и Баязет у границы с Турцией. Лиепайская крепость по своей структуре похожа на крепость Порт- Артур на дальнем востоке России.
Крепость Военного городка строилась с 1893 по 1906 год, главным автором проекта был инженер, генерал-майор Иван Мак — Доналд.
Отдельные части укреплений соединены системой каналов и узкоколейной железной дорогой. На Лиепайской базе морского флота планировалось разместить 140 военных кораблей и 30 подводных лодок.

СЕВЕРНЫЕ ФОРТЫ

Северные форты – часть Лиепайской (Либавской) крепости. Крепость была построена в конце 19 – начале 20 века, чтобы защитить Лиепайскую военно-морской базу в случае нападения вероятного противника. Система укреплений опоясывала весь город.

В ноябре 1908 года Либавскую крепость ликвидировали, потому что ее строительство признали стратегической ошибкой. Часть пушек демонтировали и отвезли в Каунасскую крепость в Литве, часть переплавили. Артиллерийские батареи, подземные сооружения и пороховые склады пытались взорвать, но это не дало желаемого результата. Так что остатки самой новой и современной крепости царской России сохранились до наших дней.

Возможность по предварительной записи в сопровождении гида обойти форты крепости Военного городка и в свете факелов осмотреть подземные лабиринты.

Продолжительность экскурсии – около 1 часа.

Северные форты находятся на расстоянии около 4 км от тюрьмы Военного городка.

Цена:

30 EUR от группы

ЭКСКУРСИИ ПО ВОЕННОМУ ГОРОДКУ И ЛИЕПАЕ

Предлагаем по предварительной записи

по телефону +371 26369470.

Православный Морской Собор Св. Николая
Православный Морской Собор Св. Николая – визуальная и духовная доминанта Каросты. Строительство собора началось в 1901 году. После Второй мировой войны советские военные устроили в соборе спортивный зал, кинотеатр для солдат и матросов и место для проведения досуга.

Мост Оскара Калпака
Разводной мост Оскара Калпака был открыт в 1906 году и является одним из самых старых мостов из металлоконструкций в Латвии. По каналу Каросты осуществляется активное судоходство, поэтому мост разводится несколько раз в сутки для обеспечения прохода кораблей.

Водонапорная башня
Водонапорная башня была построена в 1905 году для обеспечения чистой питьевой водой жителей Каросты, которая в те времена была автономной и закрытой частью города.

Манеж
Здание манежа построено в 1903 -1904 годах. Для освещения огромного помещения в здании были спроектированы окна арочного типа, а в покрытие крыши были вмонтированы полосы стеклянных пластинок. До Первой мировой войны здание манежа использовалось для занятий физкультурой матросов. Манеж мог вместить до 4000 человек.

Северный мол
Северный мол, который считается самым длинным молом в Латвии, был построен в конце 19-го века и являлся важной частью всего комплекса Лиепайской морской крепости и военного порта.
У Северного мола находится просторная парковка, на которой можно оставить автомобиль. Здесь же установлен благоустроенный туалет и работает кафе “Rietumkrasts” с уникальным видом на море.

Парк активного отдыха «BB wakepark»

Bейкборд, SUP, место для купания, баня, кафе